WASHINGTON, D.C. — Mauro Alberto Núñez Ojeda, alias el Jando o Jondo, identificado por las autoridades mexicanas como el piloto responsable de trasladar a Ismael “el Mayo” Zambada y a Joaquín Guzmán López a Nuevo México para su captura, se ha declarado culpable por cargos de narcotráfico ante la Corte del Distrito de Columbia en Estados Unidos.

De acuerdo con un acuerdo judicial negociado en abril con la Sección de Lavado de Dinero, Narcóticos y Decomiso del Departamento de Justicia estadounidense, Núñez Ojeda admitió su responsabilidad en el delito de conspiración para distribuir cinco kilogramos o más de cocaína con la intención de importarla a Estados Unidos.

El documento judicial estipula que el acusado enfrenta una pena mínima obligatoria de 10 años de prisión y una máxima de cadena perpetua, además de una multa que podría alcanzar los 10 millones de dólares y un periodo de libertad supervisada no menor a cinco años.

Historial operativo en el Cártel de Sinaloa
En su declaración de culpabilidad, Núñez Ojeda —quien también utilizó el nombre de Alejandro Ojeda Ávila en documentos legales— reconoció haber operado para el Cártel de Sinaloa entre enero de 2014 y abril de 2025. Durante este periodo, detalló haber desempeñado múltiples funciones:

Logística aérea: Pilotaje de aviones y helicópteros privados para el trasiego de cocaína desde el extranjero hacia México, para su posterior envío a Estados Unidos.

Tráfico de armas: Transporte aéreo de armamento para células del cártel involucradas en disputas territoriales.

Seguridad y asistencia: Fungió como guardia armado y secretario para altos mandos de la organización.

Específicamente, el acusado admitió haber operado bajo las órdenes de Óscar Medina Noé González, alias “Panu”, para posteriormente reportar de manera directa a Iván Archivaldo Guzmán Salazar, actual líder de la facción de “Los Chapitos”.

Estatus de cooperación y custodia
Núñez Ojeda fue detenido en México el 8 de febrero de 2025 y extraditado en agosto de ese mismo año junto a un grupo de 26 prófugos. Actualmente se encuentra bajo la custodia de los US Marshals.

Aunque todavía no figura oficialmente bajo la figura legal de “testigo cooperante” —lo que implicaría testificar directamente contra otros miembros del cártel—, fuentes del Buró Federal de Investigaciones (FBI) señalan que el piloto ya colabora activamente con las autoridades estadounidenses en la identificación y entrega de activos, cuentas bancarias y propiedades sujetas a decomiso.

Las autoridades mantienen abierta la posibilidad de que exista un suplemento sellado en su expediente para una futura declaración contra terceros de interés.