CIUDAD DE MÉXICO. – La Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat) dio marcha atrás al decreto federal que modificaba la clasificación del Puerto de Loreto, en Baja California Sur, y que abría la posibilidad para el arribo de cruceros y embarcaciones de gran calado. La decisión, formalizada tras semanas de inconformidad social y ambiental, restablece las condiciones de protección para el Parque Nacional Bahía de Loreto y busca garantizar la conservación del hábitat de la ballena azul y otras especies marinas.

El decreto original, publicado el 10 de abril, cambiaba la categoría del puerto de cabotaje a puerto de altura y cabotaje, una modificación que permitía legalmente la llegada de embarcaciones internacionales, incluidos megacruceros. La medida generó una fuerte respuesta de habitantes, organizaciones ambientalistas, científicos y prestadores de servicios turísticos, quienes advirtieron que el cambio ponía en riesgo uno de los ecosistemas marinos más importantes del país.

Las preocupaciones se centraron en el posible impacto sobre el Parque Nacional Bahía de Loreto, un Área Natural Protegida reconocida también como Patrimonio Mundial de la Unesco y Sitio Ramsar, donde cada año se desarrollan procesos de alimentación, reproducción y crianza de diversas especies marinas, entre ellas la ballena azul, catalogada en México bajo un régimen de protección especial. Especialistas señalaron que un incremento en el tránsito de grandes embarcaciones podría elevar el riesgo de colisiones con cetáceos, contaminación acústica y alteraciones en el equilibrio ecológico del área.

Además de las implicaciones ambientales, organizaciones civiles manifestaron que el decreto generaba incertidumbre jurídica al establecer la abrogación de disposiciones administrativas que se opusieran a la nueva clasificación del puerto. Esto provocó preocupación porque podría afectar la aplicación del Programa de Manejo del Parque Nacional Bahía de Loreto y de otros instrumentos diseñados para proteger a la ballena azul y al resto de la biodiversidad marina.

Durante varias semanas, la comunidad de Loreto impulsó movilizaciones y campañas para solicitar la cancelación del decreto. La presión social derivó en reuniones entre autoridades federales, estatales y municipales con representantes ciudadanos, hasta que finalmente el Gobierno federal optó por abrogar el documento y establecer una mesa de trabajo encargada de elaborar nuevas reglas para la navegación en la zona, siempre bajo criterios ambientales.

La presidenta Claudia Sheinbaum sostuvo previamente que la intención del decreto no era impulsar un desarrollo masivo de cruceros ni afectar los ecosistemas de la región. “Se malinterpretó porque se pensó que se iba a hacer ahí un puerto de altura y que iban a llegar barcos y que iba a afectar a los ecosistemas marítimos de la zona. Para quitar cualquier problema ya emitimos otro decreto: en efecto, no estamos pensando en tener un gran desarrollo en la zona”.

Con la publicación del nuevo decreto, quedó sin efectos la modificación emitida en abril y se abrió paso a un proceso de revisión para definir los lineamientos que regularán la navegación en el Puerto de Loreto, con la participación de dependencias gubernamentales y representantes de la comunidad, con el propósito de mantener la protección ambiental del parque nacional y de las especies que habitan en esta región del Golfo de California.

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