CIUDAD DE MÉXICO. – La Agencia Reguladora del Transporte Ferroviario y la empresa Alstom firmaron un contrato para el suministro de trenes de pasajeros y servicios de mantenimiento por un monto aproximado de mil cien millones de dólares, acuerdo que contempla la fabricación de cuarenta y siete unidades, de las cuales treinta y tres serán de larga distancia y catorce para servicio suburbano, como parte de la estrategia federal para fortalecer la movilidad ferroviaria en el país.

El contrato formaliza una de las inversiones más relevantes de los últimos años en materia de transporte ferroviario de pasajeros y forma parte de los proyectos prioritarios del gobierno federal para ampliar la conectividad entre regiones clave del centro y norte de México. Las nuevas unidades estarán destinadas a corredores estratégicos como el que conecta la Ciudad de México con Querétaro e Irapuato, así como el trayecto entre Saltillo, Monterrey y Nuevo Laredo, rutas que concentran alta demanda de traslado y actividad económica.

Además del suministro de los trenes, el acuerdo incluye el mantenimiento integral de las unidades durante cinco años, así como el equipamiento de talleres, patios de servicio, estaciones de inspección y sistemas de abastecimiento, con el objetivo de garantizar una operación eficiente y continua desde el inicio del servicio comercial. También se contempla la capacitación técnica del personal encargado de la operación y conservación de los trenes.

Uno de los aspectos más destacados del proyecto es el impulso a la producción nacional, ya que más del setenta y seis por ciento del contenido de los trenes se fabricará en México, específicamente en la planta de Alstom ubicada en Ciudad Sahagún, Hidalgo. Esta decisión fortalece la cadena de proveeduría local, consolida la experiencia técnica del personal mexicano y posiciona al país como un referente regional en la manufactura ferroviaria.

La directora general de Alstom para América Latina, Maite Ramos, destacó la relevancia del proyecto al señalar que “este proyecto ejemplifica el compromiso de Alstom con México. El contenido local no solo fortalece la industria ferroviaria mexicana, fomenta la especialización técnica y refuerza la red de proveedores locales, sino que además permitirá crear empleos de calidad a lo largo de toda la cadena productiva”.

Los trenes corresponden a un modelo diseñado para operar en líneas no electrificadas, con tecnología diésel y una velocidad máxima cercana a los 165 kilómetros por hora. Cada unidad cuenta con una longitud aproximada de cien metros y una capacidad que permite transportar alrededor de trescientos pasajeros en servicios interurbanos y hasta seiscientos en trayectos suburbanos, lo que representa un aumento significativo en la capacidad de traslado de pasajeros.

El proyecto también refuerza el papel estratégico de la planta de Ciudad Sahagún, que cuenta con décadas de experiencia en la fabricación de trenes y componentes ferroviarios. Este centro industrial ha participado en proyectos emblemáticos de transporte en el país y ahora amplía su alcance con la producción de unidades destinadas a nuevos corredores de pasajeros.

Con la firma de este contrato, México avanza en la modernización de su infraestructura ferroviaria, apuesta por un modelo de movilidad más eficiente y sostenible, y promueve el desarrollo industrial nacional mediante inversiones que combinan tecnología, empleo y conectividad regional.

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